隨州的千年銀杏谷，是世界四大密集成片的古銀杏聚落之一。每逢中秋，銀杏樹下樹葉紛飛，就像一座金色的世外桃源。隨州南站，便是從這之中汲取的靈感，將“銀杏樹下”的自然意境融入到了建筑之中。
為了抽象表達(dá)出銀杏葉片的形態(tài)，隨州南站采用“傘狀單元體”作為主體結(jié)構(gòu)。多個(gè)“傘狀單元體”構(gòu)成挺拔的樹狀結(jié)構(gòu)，聯(lián)結(jié)成一個(gè)動(dòng)態(tài)造型的屋面，高低錯(cuò)落的建筑就像交相輝映的古村古樹，體現(xiàn)出建筑結(jié)構(gòu)之美?？紤]到透光率、漫反射、金色這三個(gè)基本功能要素，“傘狀單元體”最后采用了
ETFE膜結(jié)構(gòu)打造。
車站室內(nèi)通過透光的膜結(jié)構(gòu)的過濾產(chǎn)生柔和的漫射光，避免了眩光和陽光直射，室內(nèi)照度也更均勻。而膜結(jié)構(gòu)天窗的面積也通過前期的照明模擬計(jì)算確定，使得候車大廳在白天即使是陰天都可以滿足照明要求。
白天，光線透過
ETFE膜結(jié)構(gòu)將內(nèi)部構(gòu)造徐徐展現(xiàn)，猶如樹葉紋理，使建筑空間生動(dòng)而富有生命力。夜間車站則通過設(shè)置于膜結(jié)構(gòu)腔體內(nèi)的 LED燈點(diǎn)亮形成一個(gè)發(fā)光體，像一支明亮“燈籠”，照亮旅客回家的路。
候車大廳非常安靜，語音廣播格外清晰，沒有火車站常見的噪音困擾，這也得益于表面積超過1萬平方米的膜結(jié)構(gòu)所具有的良好的吸聲效果。
隨州南站的建成使隨州煥發(fā)嶄新的活力。為隨州帶來新的發(fā)展機(jī)遇期。隨著隨州南站的建成通車，隨州正式邁入了“武漢半小時(shí)交通圈和經(jīng)濟(jì)圈”。展現(xiàn)著隨州獨(dú)特的地方風(fēng)貌。
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